Modifikasi Motor Mio Drag Bike Terbaru

Modifikasi Motor Mio Drag Bike Terbaru – Yamaha mio memang terlihat sangat fashionable sehingga tak sedikit modifikator yang lebih memilih motor yamaha mio ini sebagai media menuangkan ekspresi mereka. Salah satu jenis modifikasi yang paling sering dilakukan pada motor matik yamaha mio ini adalah bergaya drag bike. Ada modifikator yang hanya mengubah tampilah luar dari motor yamaha mio ini dengan gaya motor balap drag bike, namun ada juga modifikator yang melakukan modifikasi motor mio drag bike secara menyeluruh baik luar maupun dalam. Dan bagi anda pemilih motor yamaha mio yang ingin melakukan modifikasi sebaiknya anda simak beberapa langkah memodifikasi motor mio berikut ini.

Langkah modifikasi motor mio drag bike

Cara modifikasi motor mio drag bike bisa dilakukan dengan cara mengganti knalpot standar bawaan pabrik menggunakan knalpot racing, ganti juga pilot jet jika dipandang perlu, roller dan juga per cvt, diharapkan dengan adanya ubahan tersebut maka tak akan menambah top speed, akan tetapi akselerasi menjadi bertambah. Anda bisa mencari knalpot yang sesuai dengan selera anda, karena masing-masing knalpot mempunyai spek tersendiri, ada yang enak di rpm bawah, medium, maupun high serta gabungan.

modifikasi Motor Mio Drag Bike sporty

Modifikasi Motor Mio Drag Bike

 

Estimasi biaya untuk melakukan modifikasi motor mio drag bike dengan cara ini yakni roller seharga rp 10 ribuangunakan kombinasi 9 gr – 11 gr, atau 10 gr – 10,8 gr tergantung di rpm berapa anda nyaman. Lalu per cvt sendiri ada beberapa merk seperti lhk, cld, kitaco, barra, dan lain sebagainya,kisaran harganya sekitar rp 80 hingga 110 ribuan, per cvt yang warna merah untuk 2000 rpm, sedangkan yang putih untuk 1500 rpm.

modifikasi Motor Mio Drag Bike paling keren

Modifikasi Motor Mio Soul Drag Bike

Langkah untuk modifikasi motor mio drag bike selanjutnya papas head sebesar 0,5 sampai 0,8 mm, noken as racing, koil racing, per klep racing, cdi racing unlimiter, pada tahap ini sudah mulai serius pasalnya ada beberapa part bawan pabrik yang harus kena bubut, dan mesin sudah mulai dibongkar-bongkar. Papas head 0.5-0,8 mm biaya sekitar rp 25 ribu tergantung si bengkel bubutan ya, serta ongkos bongkar head cylinder dan jugaskir klep sekitar rp 50 ribuan sampai rp 75 ribuan tergantung dari bengkelnya.Noken as racing sendiriberagam merk misalnya cld, lhk, kawahara dengan kisaran harga sekitar rp 300 hingga 450 ribuan.

modifikasi Motor Mio Drag Bike terbaru

Modifikasi motor mio drag bike dengan bore up

Jika modifikasi motor mio drag bike dengan cara mengganti noken as standar dengan yang racing, maka per klep juga harus diganti dengan yang lebih keras untuk menghindari klep floating di putaran atas. Untuk memodifikasi yamaha mio juga bisa dilakukan dengan membesarkan cc atau bore up. Ini merupakan langkah modifikasi yang paling serius meski motor nantinya masih bisa digunakan untuk harian. Ada banyak part yang mesti diganti agar bisa mengimbangi besarnya tenaga serta supaya tenaga yang sangat besar tersebut bisa maksimal.

Modifikasi Motor Mio Drag Bike

Setelah modifikasi motor mio drag bike dengan melakukan pembesaran diameter piston dilakukan maka selanjutnya dengan cara pembesaran diameter klep, dapat menggunakan klep sonic maupun shogun bisa juga membeli paket yang bisa langsung plek dengan head cylinder, harganya sekitar rp 1,2 hingga 1,8 jutaan. Jika memodifikasi sendiri bagian head cylinder, harus diperhatikan squish untuk mengimbangi tenaga, maka belt harus kuat meski untuk harian belt standar juga masih bisa diandalkan.

Modifikasi motor mio drag bike bisa dilakukan dengan mudah namun juga diperlukan keseriusan karena akan sangat berdampak pada hasil akhir dari modifikasi yang sedang dilakukan.

Incoming Search Terms:

Modifikasi Motor Mio Drag Bike Terbaru | Gina Nurhidayati | 4.5
Threesome